Die 2-teiligen ZP.FORGED 4 | SUPER DEEP CONCAVE sind TÜV zertifiziert, werden geschmiedet und nach Deinen Wünschen hergestellt.
Dies bedeutet, Wir haben die Möglichkeit: Zollgrößen, Breiten und Einpresstiefen deinen Wünschen entsprechend zu gestalten.
Einzelafertigung nach Kundenvorgabe
Lochkreis (LK), Zentrierung (ML), Einpresstiefe (ET), Breite (J)
Der Felgenstern wird aus einem geschmiedetem Rohling gefräst.
Die Felgenbetten werden aus Aluminium mittels der FlowForm Technologie gefertigt.
8 x 18 | 8.5 x 18 | 9 x 18 | 10 x 18 DC | 11 x 18 DC | 11.5×18 DC | 12×18 DC | 12.5×18 DC
DC – Deep Concave (Starke Konkavität)
8×19 | 8.5×19 | 9×19 | 9.5×19 | 10×19 DC | 11×19 DC | 11,5×19 DC | 12×19 DC | 12,5×19 DC | 13×19 DC
DC – Deep Concave (Starke Konkavität)
8×20 | 8.5x20 | 9.0×20 | 9.5x20 | 9.0×20 DC | 10.5×20 DC | 11×20 DC | 12.0×20 DC | 12.5×20 DC | 13.0×20 DC
DC – Deep Concave (Starke Konkavität)
8×21 | 8.5x21 | 9.0×21 | 9.5x21 | 9.0×21 DC | 10,5×21 DC | 11×21 DC | 12.0×21 DC | 12.5×21 DC | 13.0×21 DC
DC – Deep Concave (Starke Konkavität)
8×22 | 8.5x22 | 9.0×22 | 9.0×22 DC | 10.5×22 DC | 11×22 DC | 12.0×22 DC | 12.5×22 DC | 13.0×22 DC
DC – Deep Concave (Starke Konkavität)
8×23 | 8.5x23 | 9.0×23 | 9.0×23 DC | 10.5×23 DC | 11×23 DC | 12.0×23 DC | 12.5×23 DC | 13.0×23 DC
DC – Deep Concave (Starke Konkavität)
5×100 | 5×108 | 5×112 | 5×114.3 | 5×115 | 5×120 | 5×130
Silber (gloss oder matt)
Gunmetal (gloss oder matt)
Schwarz Gloss
Schwarz Matt
Schwarzglänzend – Speichen poliert
gebürstete Oberflächen (komplett oder nur Stern)
Royal Gold, Rose Gold
Bronze
Candy Rot, Candy Blue
Yellow
Weitere Farben auf Anfrage!
LEICHTE FELGEN IM SCHMIEDEVERFAHREN
Schmiedefelgen werden aus verdichtetem Aluminium gefertigt. Aus den so genannten Schmiederohlingen wird das gewünschte Speichen Design gedreht und gefräst. Dieses spezialisierte Fertigungsverfahren erfordert keinen besonderen Werkzeugbau. Deshalb sind solche Schmiedefelgen kein Massenprodukt. Vielmehr handelt es sich um individuelle Einzelstücke, die in zeitaufwändigen Prozessen und Arbeitsschritten satzweise angefertigt werden.
Der Schmiedeprozess verfestigt das Aluminium und erhöht die Stabilität der Felge. Wir nutzen diese Materialeigenschaften um die Wandstärken zu reduzieren. Natürlich verringern die dünneren Wandstärken das Gewicht der Schmiedefelge. So lassen sich 1,5 kg gegenüber herkömmlich gegossenen Felgen einsparen. Dabei gilt: Je breiter die Fege, desto lohnender wird die Schmiedetechnik.
DIE VORTEILE LEICHTER FELGEN
Sportlich ambitionierte Fahrer legen Wert auf leichte Felgen an ihrem Fahrzeug. Das hat mehrere Gründe:
1. Ungefederte Massen – Dazu zählen neben dem Rad auch die Bremse und die Radflansche. Eben alles was nicht vom Federbein gedämpft werden kann. Diese Teile folgen unmittelbar den Unebenheiten der Strasse. Einzig der Reifen federt ein wenig. Springt diese ungefederte Masse über die Strasse verliert der Reifen seine Haftung. Hier helfen leichte Felgen.
2. Gewicht muss beschleunigt und gebremst werden! Dabei gilt: Je näher das Gewicht zum Zentrum, desto weniger Einfluß hat es auf die Beschleunigung der Felge. Vergleichbar mit einem Schwungrad. Leichte Felgen entfalten ihre volle Wirkung wenn am äußeren Umfang Gewicht gespart wird.
3. Leichte Felgen entfalten ihre Wirkung erst in Verbindung mit entsprechenden Hochleistungsreifen (UHP). Leichte Reifen helfen die ungefederten Massen zu reduzieren und wirken durch ihren großen Umfang besonders kritisch auf die Rad-Reifen-Kombination.
